Pojazdy ze stacyjką zapłonu
Obrócić kluczyk w położenie 1, aby zwolnić blokadę kierownicy.
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: zaczekać, aż
lampka kontrolna zgaśnie.
Przekręcić kluczyk na krótko w pozycję 2 i zwolnić po uruchomieniu silnika.
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, zwalniając pedał hamulca.
Pojazdy z przyciskiem zasilania
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Naciśnięcie i zwolnienie Start/Stop: automatyczna procedura rozruchowa uruchamia rozrusznik z niewielkim opóźnieniem, do momentu uruchomienia silnika.
Przed ponownym uruchomieniem lub w celu wyłączenia silnika w stojącym pojeździe jeszcze raz krótko nacisnąć Start/Stop.
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, zwalniając pedał hamulca.
Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Jeśli w sytuacji awaryjnej silnik musi zostać wyłączony podczas jazdy, nacisnąć Start/Stop i przytrzymać przez pięć sekund.
NiebezpieczeństwoWyłączenie silnika podczas jazdy może spowodować utratę wspomagania układu hamulcowego i układu kierowniczego. Systemy wspomagania i poduszki powietrzne są wyłączone.
Oświetlenie i światła hamowania zgasną. W związku z tym wyłączenie silnika i zapłonu podczas jazdy jest dopuszczalne tylko w sytuacji awaryjnej.
Uruchamianie pojazdu w niskiej temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 ºC w przypadku silników wysokoprężnych lub -30 ºC w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy o odpowiedniej lepkości, odpowiednie paliwo, wykonanie zalecanych czynności serwisowych i wystarczająco naładowany akumulator pojazdu. W temperaturach poniżej -30 ºC automatyczna skrzynia biegów wymaga rozgrzania przez około pięć minut. Dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu P.
Nagrzewanie silnika z turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny moment obrotowy może być przez krótki czas ograniczony, szczególnie gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie odpowiedniego smarowania - i co za tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest automatycznie odcinany, gdy wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
Utrata ciśnienia w oponie (z tiremobilitykit)
(JEŻELI JEST W WYPOSAŻENIU)
Przed rozpoczęciem korzystania z
zestawu TireMobilityKit należy
przeczytać instrukcję.
Sprężarka
Butelka ze środkiem
uszczelniającym
Zestaw Tire Mobility Ki ...
Lampka ostrzegawcza układu poduszek
powietrznych
Zadaniem lampki ostrzegawczej układu
poduszek powietrznych umieszczonej w
zespole wskaźników jest sygnalizacja
potencjalnych problemów związanych z
poduszkami powietrznymi - dodatkowym
systemem bezpieczeństwa ...
Sterowanie manualną skrzynią
biegów
Układ zmiany biegów
Układ zmiany biegów jest
konwencjonalny, jak pokazano na rysunku.
Podczas zmiany biegu naciśnij do oporu
pedał sprzęgła, następnie puszczaj go
powoli.
Twój samo ...