Pojazdy ze stacyjką zapłonu

Obrócić kluczyk w położenie 1, aby zwolnić blokadę kierownicy.
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: zaczekać, aż
lampka kontrolna
zgaśnie.
Przekręcić kluczyk na krótko w pozycję 2 i zwolnić po uruchomieniu silnika.
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, zwalniając pedał hamulca.
Pojazdy z przyciskiem zasilania

Manualna skrzynia biegów: wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Naciśnięcie i zwolnienie Start/Stop: automatyczna procedura rozruchowa uruchamia rozrusznik z niewielkim opóźnieniem, do momentu uruchomienia silnika.
Przed ponownym uruchomieniem lub w celu wyłączenia silnika w stojącym pojeździe jeszcze raz krótko nacisnąć Start/Stop.
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić, zwalniając pedał hamulca.
Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Jeśli w sytuacji awaryjnej silnik musi zostać wyłączony podczas jazdy, nacisnąć Start/Stop i przytrzymać przez pięć sekund.
NiebezpieczeństwoWyłączenie silnika podczas jazdy może spowodować utratę wspomagania układu hamulcowego i układu kierowniczego. Systemy wspomagania i poduszki powietrzne są wyłączone.
Oświetlenie i światła hamowania zgasną. W związku z tym wyłączenie silnika i zapłonu podczas jazdy jest dopuszczalne tylko w sytuacji awaryjnej.
Uruchamianie pojazdu w niskiej temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 ºC w przypadku silników wysokoprężnych lub -30 ºC w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy o odpowiedniej lepkości, odpowiednie paliwo, wykonanie zalecanych czynności serwisowych i wystarczająco naładowany akumulator pojazdu. W temperaturach poniżej -30 ºC automatyczna skrzynia biegów wymaga rozgrzania przez około pięć minut. Dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu P.
Nagrzewanie silnika z turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny moment obrotowy może być przez krótki czas ograniczony, szczególnie gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie odpowiedniego smarowania - i co za tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest automatycznie odcinany, gdy wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
Wymiana żarówek świateł przednich, świateł
statycznego doświetlania zakrętów, świateł
pozycyjnych, kierunkowskazów i świate
Typ A
Światło drogowe
Światło mijania
Światło do jazdy dziennej
(jeżeli występuje)/światło pozycyjne
Kierunkowskaz
Światło przeciwmgielne przednie (jeżeli
występu ...
Pokrywa komory silnika
OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj, czy pokrywa silnika jest
zamknięta i bezpiecznie zablokowana:
W przeciwnym razie stwarza ona
zagrożenie, ponieważ może otworzyć się
podczas jazdy i spowodować, że kierowc ...
Układ stabilizacji pojazdu (VSM)
(jeżeli występuje)
Układ stabilizacji pojazdu (VSM) jest
podukładem układu stabilizacji toru jazdy
(ESC). Pomaga on w utrzymywaniu stabilności
pojazdu podczas gwałtownego przyspieszania
lub hamowania na mokrej, ...