Peugeot 3008 - Instrukcja Obslugi: Przednie siedzenia

Siedzenia sterowane ręcznie

Siedzenia sterowane ręcznie


1. Regulacja wzdłużna siedzenia

2. Regulacja wysokości siedziska

3. Regulacja pochylenia oparcia

4. Regulacja wysokości zagłówka Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.

5. Regulacja podparcia lędźwiowego (wyłącznie po stronie kierowcy)

Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia. Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem znajdują się duże przedmioty.

Siedzenia z certyfikatem "AGR"

Dodatkowe regulacje

Dodatkowe regulacje


1. Regulacja długości siedziska

2. Regulacja elektryczna pochylenia siedziska

3. Regulacja elektryczna podparcia lędźwiowego Element sterujący umożliwia niezależne ustawienie głębokości i wysokości podparcia na wysokości lędźwi.

Ustawianie siedzenia pasażera w pozycji stolika

Oparcie siedzenia pasażera można złożyć całkowicie do przodu i zablokować w tym położeniu.

Funkcja ta, w połączeniu ze złożeniem oparcia tylnych siedzeń, umożliwia poprawę warunków przewozu długich oraz dużych przedmiotów.

Najpierw:

Zaleca się wyłączenie czołowej poduszki powietrznej pasażera.

Składanie oparcia

Składanie oparcia


W tym położeniu oparcie może utrzymywać ładunek o masie maksymalnej 30 kg. W przypadku gwałtownego hamowania przedmioty ułożone na złożonym oparciu mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.

Ustawianie oparcia w normalnym położeniu

Zagłówki przednich siedzeń

Regulacja wysokości

Regulacja wysokości


Do góry:

W dół:

Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna krawędź zagłówka znajduje się na poziomie czubka głowy.

Wyjmowanie zagłówka

Montaż zagłówka

Nigdy nie jeździć bez zamontowanych zagłówków. Powinny one być zamontowane i prawidłowo dopasowane do użytkownika siedzenia.

Siedzenie kierowcy z elektryczną regulacją

Aby móc korzystać z funkcji regulacji elektrycznej, włączyć zapłon lub uruchomić silnik, jeżeli samochód przełączył się w tryb oszczędzania energii. Sterowanie elektryczne jest dostępne dopiero po około jednej minucie od otwarcia drzwi kierowcy. Zostaje wyłączone po około jednej minucie od wyłączenia zapłonu.

Siedzenie kierowcy z elektryczną regulacją


1. Regulacja pochylenia i wysokości siedziska/ regulacja wzdłużna siedzenia

2. Regulacja pochylenia oparcia

3. Regulacja wysokości zagłówka Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.

4. Regulacja długości siedziska

5. Regulacja podparcia lędźwiowego Element sterujący umożliwia niezależne ustawienie głębokości i wysokości podparcia na wysokości lędźwi.

Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia. Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem znajdują się duże przedmioty.

Zapamiętanie ustawień stanowiska kierowcy

W połączeniu z ustawieniami elektrycznie sterowanego siedzenia kierowcy, ta funkcja umożliwia zapisanie w pamięci dwóch ustawień stanowiska kierowcy, co ułatwia regulację w przypadku częstych zmian kierowcy.

Funkcja ta obejmuje regulacje elektryczne siedzenia i zewnętrznych lusterek wstecznych.

Zapamiętanie ustawień stanowiska kierowcy


Zapamiętanie ustawienia

Za pomocą przycisków M/1/2

Zarejestrowanie w pamięci zostaje potwierdzone sygnałem dźwiękowym.

Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje poprzednie.

Przywołanie zapamiętanego ustawienia

Przy włączonym zapłonie albo pracującym silniku

Sygnał dźwiękowy informuje o zakończeniu regulacji.

Bieżący ruch można przerwać, naciskając przycisk M, 1 lub 2, albo aktywując jeden z elementów sterujących siedzenia. Nie można zmienić ustawienia podczas jazdy. Możliwość przywrócenia ustawienia zostaje wyłączona około 45 sekund po wyłączeniu zapłonu.

Siedzenia podgrzewane

Funkcja działa jedynie przy pracującym silniku.

Siedzenia podgrzewane


Włączanie

Nacisnąć przycisk odpowiadający danemu siedzeniu.

Każde kolejne naciśnięcie powoduje zmianę poziomu podgrzewania. Zapala się odpowiednia liczba lampek kontrolnych:

Wyłączanie

Ponownie nacisnąć ten przycisk aż do zgaśnięcia wszystkich kontrolek.

Stan układu nie zostaje zapamiętany po wyłączeniu zapłonu.

Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte. Zmniejszyć natężenie ogrzewania, gdy tylko jest to możliwe. Gdy temperatura siedzenia oraz powietrza w kabinie osiągnie odpowiedni poziom, można wyłączyć funkcję. Obniżenie poboru prądu elektrycznego wpływa na mniejsze zużycie paliwa.

Odradza się długotrwałe używanie w przypadku osób o wrażliwej skórze. Występuje ryzyko doznania poparzeń przez osoby, które mają problemy z odczuwaniem ciepła (wskutek choroby, zażywania leków itd.). Istnieje ryzyko przegrzania układu w przypadku używania materiału izolacyjnego, jak np. poduszek lub pokrowców siedzeń. Nie korzystać z układu:

Aby nie uszkodzić grzałki w siedzeniu:

Aby zapobiec ryzyku zwarcia:

Masaże wielopunktowe

Układ z możliwością wyboru typu masażu i regulacji jego intensywności.

Układ działa przy pracującym silniku, a także w trybie STOP funkcji Stop&Start.

Włączanie/ustawienia

Ustawienia masażu wybiera się za pomocą ekranu dotykowego.

Funkcję włącza się albo bezpośrednio, za pomocą przycisku przedniego siedzenia, albo poprzez personalizację otoczenia przy użyciu funkcji i-Cockpit Amplify

Włączanie/ustawienia


Za pomocą przycisku na przednim siedzeniu:

Nacisnąć ten przycisk. Włączy się jego
zielona kontrolka.

Funkcja włącza się natychmiast z ostatnimi zapamiętanymi ustawieniami, a na ekranie dotykowym zostaje wyświetlona strona ustawień.

Jeżeli ustawienia odpowiadają użytkownikowi i nie wprowadzi on żadnych zmian, wyświetlacz powraca do poprzedniego stanu.

Jeżeli ustawienia odpowiadają użytkownikowi i nie wprowadzi on żadnych zmian, wyświetlacz powraca do poprzedniego stanu.

Masażami wielopunktowymi steruje także
funkcja i-Cockpit Amplify.

Aby zmienić ustawienia:

Zmiany zostają uwzględnione natychmiast.

Po włączeniu układ rozpoczyna godzinny cykl masażu składający się z ciągów 6 minut masażu, po których następują 3 minuty przerwy.

Układ wyłącza się automatycznie po skończonym cyklu. Kontrolka przycisku gaśnie.

Regulacja kierownicy

Regulacja kierownicy


Ze względów bezpieczeństwa regulacje należy bezwzględnie wykonywać po zatrzymaniu samochodu.

Pozycja za kierownicą

Przyjęcie prawidłowej pozycji za kierownicą wpływa na zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa. Zapewnia również zwiększenie widoczności wewnątrz oraz na zewnątrz, a ...

Lusterka wsteczne

Zewnętrzne lusterka wsteczne Każde lusterko ma regulowane zwierciadło, umożliwiające obserwację prawej lub lewej strony za pojazdem, co jest konieczne podczas wyprzedzania ...

Zobacz tez:

Włączenie tylko alarmu perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych sytuacjach: pozostawienie zwierzęcia w samochodzie, pozostawienie uchylonej szyby lub otwieranego dachu, my ...

Wykrywanie pieszych
Działanie czujnika może być ograniczone w następujących przypadkach: Niewykrycie pieszego przez system rozpoznawania kamery, jeżeli np. pieszy jest pochylony lub niecałkowicie wyprostowany. Bardzo szybki ...

Rozwiązywanie problemów
Obsługa Klienta w zakresie zestawu głośnomówiącego Mazda Bluetooth Jeśli masz jakiekolwiek problemy z obsługą Bluetooth, skontaktuj się z obsługą klienta, dzwoniąc na numer darmowej in ...

Instrukcje obslugi: