Peugeot 3008 - Instrukcja Obslugi: Wspomaganie parkowania
Przy wykorzystaniu czujników w zderzaku układ ostrzega o bliskości przeszkody (np.
pieszego, samochodu, drzewa, barierki) znajdującej się w polu wykrywania czujników.
Układ stanowi pomoc w wykonywaniu manewrów, ale w żadnym wypadku nie powinien zastępować czujności kierowcy. Kierowca musi pozostawać czujny i cały czas zachowywać kontrolę nad pojazdem. Przed rozpoczęciem manewru zawsze należy sprawdzić otoczenie samochodu. Kierowca musi przez cały wykonywania manewru uważać, czy miejsce parkingowe pozostaje wolne.
Wspomaganie parkowania tyłem
Układ aktywuje się w chwili włączenia biegu wstecznego.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Układ wyłącza się w momencie wyłączenia biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana jest przerywanym sygnałem dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa się w miarę zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość między samochodem a przeszkodą jest mniejsza niż ok. trzydzieści centymetrów, sygnał dźwiękowy staje się ciągły.
Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową przez wyświetlanie na ekranie segmentów, które zbliżają się do samochodu (kolor biały: odległe przeszkody, kolor pomarańczowy: bliskie przeszkody, kolor czerwony: bardzo bliskie przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje wyświetlony symbol "Niebezpieczeństwo".
Wspomaganie parkowania przodem
Oprócz wspomagania parkowania tyłem samochód jest wyposażony w funkcję wspomagania parkowania przodem, która włącza się, jeżeli zostanie wykryta przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość pojazdu wynosi poniżej 10 km/h.
Wspomaganie parkowania przodem wyłącza się, gdy samochód stoi przez ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu przekroczy 10 km/h.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego lub tylnego) pozwala określić położenie przeszkody względem samochodu – na torze jazdy, przed lub za samochodem.
Boczne czujniki układu wspomagania parkowania
Za pomocą czterech dodatkowych czujników umieszczonych po bokach przedniego i tylnego zderzaka układ rejestruje położenie nieruchomych przeszkód podczas wykonywania manewrów i informuje o nich kierowcę, gdy zostaną wykryte po bokach pojazdu.
Prawidłowo wykrywane są tylko nieruchome przeszkody. Układ może omyłkowo wykrywać poruszające się przeszkody zarejestrowane na początku manewru, a nie wykrywać przeszkód, które pojawiły się po bokach pojazdu po rozpoczęciu manewru i nie zostały wcześniej zarejestrowane.
Wyłączenie/włączenie
Tę funkcję można włączyć lub wyłączyć w menu parametrów samochodu.
Stan układu zostaje zapamiętany przy wyłączaniu zapłonu.
Układ wspomagania parkowania tyłem zostanie automatycznie wyłączony po podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu bagażnika rowerowego na haku holowniczym zgodnie z zaleceniami producenta.
Funkcja wspomagania parkowania wyłącza się podczas fazy pomiaru dostępnego miejsca przez funkcję Park Assist.
Więcej informacji na temat Park Assist znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Ograniczenia działania
- Niektóre przeszkody znajdujące się w martwych polach czujników mogą nie być wykrywane lub mogą przestać być wykrywane podczas wykonywania manewru.
- Głośne dźwięki wydawane przez pojazdy i maszyny (np. samochody ciężarowe, młoty pneumatyczne itd.) mogą wpływać na działanie czujników pojazdu.
- Niektóre materiały (tkaniny) mogą pochłaniać fale dźwiękowe: może to wpłynąć na wykrywanie pieszych.
- Nagromadzenie śniegu lub liści na drodze może wpływać na pracę czujników.
- Uderzenie w przód lub tył pojazdu może zmienić ustawienie czujników, co nie zawsze jest wykrywane przez układ: pomiar odległości może być w tej sytuacji błędny.
- Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego obciążenia załadowanego bagażnika może zakłócić pomiar odległości.
- Złe warunki pogodowe (ulewa, gęsta mgła, opady śniegu itd.) mogą wpływać na działanie czujników.
Zalecenia dotyczące pielęgnacji
Przy złej pogodzie albo zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem albo śniegiem. W momencie włączenia biegu wstecznego długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki mogą być zabrudzone.
Mycie pod wysokim ciśnieniem Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do czujników na odległość mniejszą niż 30 cm.
Usterka
W razie usterki podczas włączania
wstecznego biegu włącza się ta kontrolka w zestawie wskaźników, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu oraz sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia układu.
Układ monitorowania martwego pola
Visiopark 1 – Visiopark 2Zobacz tez:
Oświetlenie wnętrza
Sterowanie podświetleniem
wskaźników
Jasność następujących elementów
oświetlenia można zmienić w pozycji
AUTO, gdy czujnik światła wykrywa
noc, bądź też w po ...
Bluetooth
Wprowadzenie
Opis zestawu głośnomówiącego Bluetooth
Po podłączeniu urządzenia Bluetooth (telefonu komórkowego) poprzez
transmisję fal
radiowych do samochodowego systemu audio, który obs ...
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna sześcio- lub ośmiobiegowa skrzynia biegów z wybierakiem
impulsowym.
Oferuje również tryb ręczny umożliwiający zmianę biegów za
pomocą przełączników przy kierownicy.
Położenia wybieraka skrzyni biegów
P. PołoŠ...
