1. Obrócić do położenia wyłączenia wyłącznik zapłonu i wszystkie inne wyłączniki.
2. Zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników, naciskając i pociągając zaczep do góry. Po odłączeniu bezpiecznika szczękowego można go wyjąć przy użyciu specjalnych szczypiec do wyjmowania bezpieczników, które znajdują się w skrzynce bezpieczników w przedziale silnikowym. Po wyjęciu bezpiecznika należy zastąpić go sprawnym o takich samych parametrach.
3. Sprawdzić wyjęty bezpiecznik; wymienić jeśli jest spalony. Aby wyjąć lub wstawić bezpiecznik, należy użyć uchywtu do wyjmowania bezpieczników, znajdującego się w skrzynce bezpieczników komory silnikowej pojazdu.
4. Wcisnąć nowy bezpiecznik o takim samym znamionowym natężeniu prądu i upewnić się, czy pasuje on dobrze do zacisków. Jeśli po jego umieszczeniu, występuje duży luz, zalecamy skonsultować się z autoryzowanym sprzedawcą Kia.
OSTROŻNIE Po sprawdzeniu tablicy bezpieczników w przedziale silnikowym zamontować dokładnie pokrywę tablicy bezpieczników. Pokrywę należy docisnąć, aż do słyszalnego zatrzaśnięcia. W przeciwnym razie do wnętrza może przedostać się woda i spowodować uszkodzenia instalacji elektrycznej. |
Topik wieloczłonowy
Jeżeli topik wieloczłonowy jest przepalony, należy go wymienić w następujący sposób:
1. Odłączyć ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręcić nakrętki przedstawione na powyższym rysunku.
3.Wymienić bezpiecznik na nowy, o tym samym prądzie znamionowym.
4. Montaż wykonać w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA
Jeżeli rozłącznik z bezpiecznikami lub bezpiecznik główny jest przepalony, zalecamy skonsultowanie się z autoryzowanym sprzedawcą Kia.
Bezpiecznik główny
Jeżeli przepalony jest bezpiecznik główny, należy go wymontować w następujący sposób:
1.Wyłączyć silnik.
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora.
3. Odkręcić nakrętki przedstawione na powyższym rysunku.
4.Wymienić bezpiecznik na nowy, o tym samym prądzie znamionowym.
5. Montaż wykonać w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA
Systemy elektroniczne mogą nie działać prawidłowo, nawet jeśli poszczególne bezpieczniki w przedziale silnikowym i w skrzynce wewnątrz kabiny nie zostały rozłączone. W takim przypadku przyczyną może być rozłączenie bezpiecznika głównego (typ BFT), który znajduje się pod pokrywą dodatniego (+) bieguna akumulatora.
Ponieważ obsługa bezpiecznika głównego jest bardziej skomplikowana, zalecamy wizytę w autoryzowanej stacji obsługi Kia.
OSTROŻNIE Sprawdzić wizualnie bezpieczne zamknięcie pokrywy akumulatora. W przypadku niezamknięcia pokrywy akumulatora w prawidłowy sposób może gromadzić się pod nią wilgoć, która grozi uszkodzeniem układu elektrycznego. |
Wymiana bezpiecznika ze skrzynki bezpieczników
wewnątrz pojazdu
Kratki nawiewu powietrza
Regulowane kratki nawiewu
powietrza
Środkowe kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obró ...
Zmiana funkcji układu LKA
Na wyświetlaczu LCD kierowca może zmieniać
tryb działania układu LKA pomiędzy
standardowym i aktywnym albo wybrać tylko
tryb ostrzegania o niezamierzonym opuszczaniu
pasa ruchu (LDW). Należy w tym celu
wyb ...
Okoliczności zadziałania poduszek
powietrznych SRS
Poniższa tabela przedstawia zadziałanie odpowiednich poduszek powietrznych w
zależności
od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazują przykładowe uderzenia.)
X: System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do za ...