1. Obrócić do położenia wyłączenia wyłącznik zapłonu i wszystkie inne wyłączniki.
2. Zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników, naciskając i pociągając zaczep do góry. Po odłączeniu bezpiecznika szczękowego można go wyjąć przy użyciu specjalnych szczypiec do wyjmowania bezpieczników, które znajdują się w skrzynce bezpieczników w przedziale silnikowym. Po wyjęciu bezpiecznika należy zastąpić go sprawnym o takich samych parametrach.
3. Sprawdzić wyjęty bezpiecznik; wymienić jeśli jest spalony. Aby wyjąć lub wstawić bezpiecznik, należy użyć uchywtu do wyjmowania bezpieczników, znajdującego się w skrzynce bezpieczników komory silnikowej pojazdu.
4. Wcisnąć nowy bezpiecznik o takim samym znamionowym natężeniu prądu i upewnić się, czy pasuje on dobrze do zacisków. Jeśli po jego umieszczeniu, występuje duży luz, zalecamy skonsultować się z autoryzowanym sprzedawcą Kia.
OSTROŻNIE Po sprawdzeniu tablicy bezpieczników w przedziale silnikowym zamontować dokładnie pokrywę tablicy bezpieczników. Pokrywę należy docisnąć, aż do słyszalnego zatrzaśnięcia. W przeciwnym razie do wnętrza może przedostać się woda i spowodować uszkodzenia instalacji elektrycznej. |
Topik wieloczłonowy
Jeżeli topik wieloczłonowy jest przepalony, należy go wymienić w następujący sposób:
1. Odłączyć ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręcić nakrętki przedstawione na powyższym rysunku.
3.Wymienić bezpiecznik na nowy, o tym samym prądzie znamionowym.
4. Montaż wykonać w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA
Jeżeli rozłącznik z bezpiecznikami lub bezpiecznik główny jest przepalony, zalecamy skonsultowanie się z autoryzowanym sprzedawcą Kia.
Bezpiecznik główny
Jeżeli przepalony jest bezpiecznik główny, należy go wymontować w następujący sposób:
1.Wyłączyć silnik.
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora.
3. Odkręcić nakrętki przedstawione na powyższym rysunku.
4.Wymienić bezpiecznik na nowy, o tym samym prądzie znamionowym.
5. Montaż wykonać w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA
Systemy elektroniczne mogą nie działać prawidłowo, nawet jeśli poszczególne bezpieczniki w przedziale silnikowym i w skrzynce wewnątrz kabiny nie zostały rozłączone. W takim przypadku przyczyną może być rozłączenie bezpiecznika głównego (typ BFT), który znajduje się pod pokrywą dodatniego (+) bieguna akumulatora.
Ponieważ obsługa bezpiecznika głównego jest bardziej skomplikowana, zalecamy wizytę w autoryzowanej stacji obsługi Kia.
OSTROŻNIE Sprawdzić wizualnie bezpieczne zamknięcie pokrywy akumulatora. W przypadku niezamknięcia pokrywy akumulatora w prawidłowy sposób może gromadzić się pod nią wilgoć, która grozi uszkodzeniem układu elektrycznego. |
Wymiana bezpiecznika ze skrzynki bezpieczników wewnątrz pojazdu
1.Obrócić wyłącznik zapłonu i wszystkie inne wyłączniki do położenia wyłączenia. 2.Otworzyć pokrywy skrzynki b ...Uruchamianie awaryjne
Przewody należy podłączać zgodnie z
kolejnością numerów pokazanych na
ilustracji i odłączać w odwrotnej
kolejności.
Uruchamianie z zewnętrznego akumulatora
wspomagającego
Je ...
System kontroli prędkości maksymalnej
(JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
Jeżeli kierowca nie chce przekraczać
określonej prędkości, może ustawić
prędkość maksymalną.
W przypadku przekroczenia ustawionej
prędkości m ...
Zasilający port USB
Zasilające porty USB mogą być używane
niezależnie od tego, czy włącznik zapłonu
znajduje się w pozycji ACC czy ON.
Korzystaj wyłącznie z urządzeń USB,
które mają maksy ...