KIA Niro - Instrukcja Obslugi: Podzespoły i funkcje układu SRS

W skład systemu SRS wchodzą
następujące podzespoły:
- Moduł przedniej poduszki powietrznej
kierowcy
- Moduł przedniej poduszki powietrznej
pasażera*
- Moduły bocznych poduszek
powietrznych*
- Moduły kurtynowych poduszek
powietrznych*
- Zespoły zwijaczy napinaczy pasów
bezpieczeństwa*
- Lampka ostrzegawcza układu
poduszek powietrznych
- Moduł sterujący systemem SRS
(SRSCM)
- Czujniki zderzenia czołowego
- Czujniki uderzenia bocznego*
- Czujniki nacisku bocznego*
- Lampka kontrolna wyłączenia
przedniej poduszki powietrznej
pasażera (tylko fotel przedniego
pasażera)*
- Wyłącznik przedniej poduszki
powietrznej pasażera*
- Zespoły retraktora z napinaczem*
* : jeśli jest w wyposażeniu
Jeżeli kluczyk zapłonu ustawiony jest w
pozycji ON, moduł SRSCM w sposób
ciągły monitoruje wszystkie elementy
układu SRS w celu określenia, czy
zderzenie jest wystarczająco mocne, aby
uruchomić poduszki powietrzne lub
napinacze pasów bezpieczeństwa.
Lampka kontrolna układu poduszek
powietrznych umieszczona w zestawie
wskaźników zapali się na ok. 6 sekund
po obróceniu włącznika zapłonu w
położenie ON. Po upływie tego czasu
lampka powinna zgasnąć.
OSTRZEŻENIE Wystąpienie któregokolwiek z
poniższych objawów oznacza
usterkę dodatkowego układu
bezpieczeństwa (SRS). Zalecamy
przeprowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi Kia.
- Lampka nie zapala się po
ustawieniu kluczyka zapłonu w
położeniu ON.
- Lampka pali się nadal po upływie
ok. 6 sekund.
- Lampka zapala się podczas jazdy
samochodu.
- Lampka miga po ustawieniu
kluczyka zapłonu w położenie
ON.
|

Moduły poduszek powietrznych
umieszczone są w środku koła
kierownicy i w desce rozdzielczej po
stronie pasażera nad schowkiem. Gdy
moduł SRSCM wykryje poważne
uderzenie w przód samochodu,
automatycznie uruchomi przednie
poduszki powietrzne.

Pod ciśnieniem wypełniającego
poduszkę gazu osłony poduszek ulegają
rozerwaniu. Dalsze rozwieranie się osłon
umożliwia całkowite wypełnienie
poduszek gazem.

Całkowicie wypełniona gazem poduszka
wraz z prawidłowo zapiętym pasem
bezpieczeństwa ogranicza ruch kierowcy
lub pasażera do przodu, zmniejszając
ryzyko obrażeń głowy lub klatki
piersiowej.
Po całkowitym wypełnieniu gazem
następuje natychmiastowe opróżnianie
poduszki powietrznej w celu
umożliwienia kierowcy obserwacji
warunków przed pojazdem i kierowania
pojazdem lub obsługi innych przyrządów.

OSTRZEŻENIE
- W pojazdach wyposażonych w
poduszkę powietrzną przedniego
pasażera nie wolno montować
ani umieszczać żadnych
akcesoriów (uchwytu na
pojemnik z napojami, pojemnika
na kasety magnetofonowe,
naklejek itd.) na desce
rozdzielczej nad schowkiem.
Przedmioty te mogą zostać
wyrzucone jak pocisk i
spowodować obrażenia podczas
wypełniania poduszki
powietrznej gazem.
- Jeżeli w samochodzie
zainstalowany jest pojemnik z
płynnym odświeżaczem
powietrza, nie należy umieszczać
go na desce rozdzielczej ani w
pobliżu zestawu wskaźników.
Przedmioty te mogą zostać
wyrzucone jak pociski i
spowodować obrażenia podczas
wypełniania gazem poduszki
powietrznej pasażera.
|
OSTRZEŻENIE
- Gdy zadziała poduszka
powietrzna, może być słyszany
głośny dźwięk i w kabinie
pasażerskiej pojawi się drobny
pył. Jest to zjawisko normalne i
nie jest niebezpieczne - pył ten
znajduje się w obudowie
poduszki powietrznej. Pył
wydostający się podczas
uruchomienia poduszki
powietrznej może wywołać
podrażnienia skóry lub oczu, a u
niektórych osób nasilić objawy
astmy. Po wypadku, w trakcie
którego zadziałały poduszki
powietrzne, należy umyć obszary
skóry narażone na działanie
proszku zimną wodą i łagodnym
mydłem.
- Układ SRS działa jedynie wtedy,
gdy kluczyk zapłonu jest w
położeniu ON. Jeżeli lampka
ostrzegawcza układu poduszek
powietrznych (SRS) nie zapali
się, będzie się palić ciągle po 6
sekundach od ustawienia
kluczyka zapłonu w położeniu ON
lub po uruchomieniu silnika,
ewentualnie zapali się podczas
jazdy, oznacza to, że układ SRS
nie działa prawidłowo. Jeżeli to
nastąpi, zalecamy
przeprowadzenie kontroli
systemu w autoryzowanej stacji
obsługi Kia.
- Przed wymianą bezpiecznika lub
odłączeniem zacisku
akumulatora najpierw należy
kluczyk zapłonu ustawić w
położeniu LOCK, a następnie
wyjąć ze stacyjki. Nigdy nie
należy wyjmować ani wymieniać
bezpiecznika systemu SRS, gdy
kluczyk zapłonu znajduje się w
położeniu ON. Niezastosowanie
się do tego zalecenia spowoduje
zapalenie się lampki
ostrzegawczej układu poduszek
powietrznych SRS.
|
Zobacz tez:
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS)
OSTRZEŻENIEUkład ABS (lub ESC) nie zapobiega
wypadkom spowodowanym
nieprawidłowymi i niebezpiecznymi
manewrami. Mimo że przy nagłym
hamowaniu sterowność
samochodu jest większa, należy ...
Monitor zużycia paliwa
W przypadku samochodów z systemem audio typu B takie opcje, jak status
kontrolny,
zużycie paliwa i skuteczność*1 włącza się i wyświetla poprzez wybór odpowiedniej
ikony na
wyświetlaczu.
D ...
System wykrywający znużenie
kierowcy (DAA)
System wykrywający znużenie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA),
to
system, który rozpoznaje zmęczenie i zmniejszoną czujność kierowcy oraz zachęca
go do
zrobienia sobie przerwy w po ...